Corto pero muy específico: la hélice como sistema completo — aerodinámica de pala, paso variable y su regulador, abanderamiento, sincronización, deshielo y el mantenimiento que exige (equilibrado, tracking, reparación de daños, conservación).
Parámetros oficiales del examen para la categoría B1.1 según el Apéndice II del Reg. (UE) 2023/989.
La mitad del examen se responde entendiendo el regulador de velocidad constante: dibuja el equilibrio contrapesos-muelle-válvula y razona qué pasa en overspeed, underspeed y al perder presión de aceite (¿esta hélice va a fino o a bandera?). La otra mitad es taller puro — límites de daños, equilibrado, precauciones con la zona de barrido — donde la experiencia de hangar juega a tu favor.
¿Cuántas preguntas tiene el examen del módulo 17A para B1.1?
El examen oficial consta de 32 preguntas tipo test de 3 opciones, con 40 min de duración. La nota de corte es el 75 %: hay que acertar al menos 24 de 32 preguntas (según el Apéndice II del Reglamento (UE) 2023/989).
¿Necesito el módulo 17A si voy a trabajar solo en reactores?
Sí: el 17A es obligatorio para obtener la licencia B1.1 completa, aunque tu flota sea de turbofanes. La categoría cubre aviones de turbina en general, y eso incluye los turbohélices y sus hélices de velocidad constante.
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Praxis66 es material de estudio independiente. No es una publicación oficial y no está afiliada a EASA ni a AESA. Temario y parámetros de examen según el Reglamento (UE) 2023/989; verifica los requisitos vigentes en las fuentes oficiales.