El módulo 14 cierra la licencia B2: motores vistos desde la aviónica. No te pedirán desmontar una turbina, pero sí entender qué mide cada sonda y cómo arranca y se enciende un motor.
Parámetros oficiales del examen para la categoría B2 según el Apéndice II del Reg. (UE) 2023/989.
El corazón del examen para un B2 son la indicación (qué parámetro mide qué y dónde está la sonda) y el arranque/encendido (secuencia y protecciones): domina esos dos bloques y el módulo está aprobado. La teoría de turbina se pregunta a nivel de comprensión — ciclo, funciones de cada sección — sin entrar al despiece del B1.
¿Cuántas preguntas tiene el examen del módulo 14 para B2?
El examen oficial consta de 32 preguntas tipo test de 3 opciones, con 40 min de duración. La nota de corte es el 75 %: hay que acertar al menos 24 de 32 preguntas (según el Apéndice II del Reglamento (UE) 2023/989).
¿En qué se diferencia el módulo 14 del B2 de los módulos 15/16 del B1?
El B1 examina los motores a fondo en módulos separados (15 turbina, 16 pistón). El B2 los agrupa en el módulo 14 con enfoque de aviónico: indicación, arranque y encendido al nivel alto, y la mecánica interna a nivel de fundamentos.
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Praxis66 es material de estudio independiente. No es una publicación oficial y no está afiliada a EASA ni a AESA. Temario y parámetros de examen según el Reglamento (UE) 2023/989; verifica los requisitos vigentes en las fuentes oficiales.